zuigermotoren

Zuigermotoren, meestal kolbenmotoren genoemd, zijn interne verbrandingsmotoren waarin arbeid wordt geleverd door de lineaire beweging van zuigers binnen cilinders. Een mengsel van lucht en brandstof wordt in de verbrandingsruimte toegevoerd, samengeperst, ontstoken en vervolgens verdreven via de uitlaat. De kracht van de verbranding wordt via drijfstangen omgezet in rotatie van de krukas.

Er bestaan verschillende typen zuigermotoren, met name vier-taktmotoren en tweetaktmotoren. Bij vier-taktmotoren doorloopt de cyclus vier fasen: inlaatslag, compressieslag, arbeidsslag en uitlaatslag. Tweetaktmotoren voltooien de cyclus in twee slagen per omwenteling, wat vaak resulteert in hoger vermogen bij lager gewicht maar meestal ook in hoger brandstofverbruik en hogere emissies. Wat betreft brandstoffen worden zuigermotoren traditioneel aangedreven door benzine of diesel; er bestaan ook varianten die op gas, biobrandstoffen of aardgas lopen.

Technische ontwikkelingen hebben de efficiëntie en emissies van zuigermotoren aanzienlijk verbeterd. Voorzieningen zoals turbo- of superchargers, directe injectie, variabele kleptiming, elektronisch gestuurde brandstofinjectie en uitlaatgasrecirculatie (EGR) spelen een belangrijke rol in moderne motoren. Zuigermotoren blijven predominant in veel toepassingen vanwege hun robuustheid, beschikbaarheid en economische onderhoud, ondanks de opkomst van alternatieve aandrijvingen zoals elektrische en hybride systemen. Het gebruik varieert van personenauto’s en commerciële voertuigen tot scheepvaart, industrie en elektriciteitsopwekking met motor-generatoren.