brandstofverbruik

Brandstofverbruik is de hoeveelheid brandstof die een voertuig nodig heeft om een bepaalde afstand af te leggen. In Europa wordt het doorgaans uitgedrukt in liters per 100 kilometer (l/100 km); soms wordt ook kilometers per liter (km/l) gebruikt. Het verbruik is een indicator voor de energie-efficiëntie van een voertuig en wordt vaak gebruikt bij vergelijkende testen en bij het inschatten van operationele kosten en CO2-uitstoot.

Meetmethoden en normen: Brandstofverbruik wordt meestal bepaald volgens gestandaardiseerde testcycli. Oorspronkelijk werd NEDC gebruikt, maar sinds de introductie van WLTP zijn de cycles realistischer geworden. Daarnaast bestaan er real driving emissions- en andere tests die real-world factoren proberen mee te nemen. Officiële verbruiksgetallen geven een vergelijking tussen voertuigen, maar kunnen afwijken van de praktijk afhankelijk van rijomstandigheden en klimaat.

Factoren: Het verbruik wordt beïnvloed door voertuigkenmerken (motorvermogen, gewicht, aerodynamica, type aandrijving), rijstijl (snelheid, acceleratie, anticiperen op verkeerssituaties), banden en bandenspanning, belasting en bagage, weg- en weersomstandigheden, en het gebruik van klimaat- en elektrische systemen zoals airconditioning.

Verminderen: Het verbruik kan worden verlaagd door een zuinige rijstijl (constante snelheid, anticiperend rijden, voorkomen van plotselinge acceleraties), regelmatig onderhoud (onder meer motorolie en filters), correcte bandenspanning en minder gewicht of lading, routeplanning en het gebruik van start-stop-systemen of eco-modus waar beschikbaar.

Brandstofverbruik is een belangrijke factor voor kosten en milieu: lagere verbruik leidt tot minder brandstofuitgaven en minder CO2-uitstoot.