voertuigbelastingen

Voertuigbelastingen is de verzamelnaam voor de heffingen die over voertuigen worden opgelegd door overheden. Ze dienen meestal ter financiering van wegen en infrastructuur, bevordering van verkeersveiligheid en milieubescherming, en kunnen zowel bij aanschaf als bij bezit en gebruik van een voertuig van toepassing zijn.

Bij aanschaf of invoer van een voertuig bestaan vaak eenmalige belastingen. In Nederland is dit bijvoorbeeld de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen), een heffing die afhangt van factoren zoals CO2-uitstoot en de prijs van het voertuig. De BPM geldt bij registratie van nieuwe voertuigen en bij import van ingezetene of geïmporteerde voertuigen uit het buitenland. Daarnaast wordt bij de aankoop binnen de EU meestal btw geheven en kunnen ook andere plaatselijke heffingen van toepassing zijn.

Bij eigendom en gebruik bestaan doorgaans jaarlijkse belastingen. In Nederland is de motorrijtuigenbelasting (MRB) een jaarlijkse heffing voor het bezit van een voertuig, en de hoogte kan variëren op basis van kenmerken zoals gewicht, brandstoftype en CO2-uitstoot. Er bestaan vrijstellingen en verminderingen voor bepaalde categorieën, zoals elektrische voertuigen of voertuigen met lage emissies.

Andere onderdelen van voertuigbelastingen zijn btw en accijnzen op voertuigen en brandstoffen. BTW wordt geheven bij verkoop en bij sommige diensten, terwijl accijnzen gelden op brandstoffen zoals benzine en diesel, en kunnen variëren per brandstoftype en land.

In sommige regio’s bestaan ook gebruiksgebonden heffingen, zoals tol- of congestieheffingen, en publieke discussies over kilometerheffing als alternatief of aanvulling op traditionele belastingen. Het exacte systeem verschilt per land en kan in de loop der tijd wijzigen.