scrubbersystemen

Scrubbersystemen zijn installaties voor uitlaatgasreiniging die vervuilende bestanddelen verwijderen door contact tussen de gasstroom en een vloeistof of een vast adsorptiemiddel. Het doel is emissies te verlagen zodat ze voldoen aan milieuregels en normatieve eisen. Het meest gangbare type is het natte scrubbersysteem, waarin zure gassen zoals SO2 en HCl worden verwijderd door absorptie en chemische reacties met een alkaliërende vloeistof. Daarnaast bestaan droge en halfdroge scrubbers, die droge reagentia of vaste adsorptiemiddelen in de gasstroom brengen om vervuilende stoffen op te nemen of te verwijderen.

Typen en werkwijze: natte scrubbers gebruiken vloeistofcirculatie en contactbeddens, spuiters of venturi-ontwerpen om de gassen te behandelen. Droge scrubbers injecteren droge reagentia zoals kalk of natriumbicarbonaat. Semi-droge systemen combineren droge reagentia met verdamping in de gasstroom. De keuze hangt af van de gewenste verwijderingsgraad, de aard van de vervuilende stoffen en de bedrijfskosten.

Toepassingen en regelgeving: scrubbersystemen worden ingezet in energiecentrales, cement- en metaalindustrie en in de scheepvaart om emissies te beperken. In de maritieme sector bestaan open-loop, gesloten-loop en hybride varianten, afhankelijk van watergebruik, afvalwatertoepassing en regionale regelgeving.

Componenten en onderhoud: belangrijke onderdelen zijn de gasinlaat, de contactkamer, vloeistofdistributie, packing of spuitcontact, mistafscheider en terugloopsysteem met pomp. Vloeistofaanvulling, pH-controle en afvalwaterbehandeling zijn noodzakelijke onderhoudstappen; het systeem veroorzaakt drukverlies en kan corrosiebevorderend zijn, waardoor inspectie en preventief onderhoud cruciaal zijn.

Voordelen en beperkingen: scrubbers bieden doorgaans hoge verwijderingspercentages voor zure gassen en deeltjes, maar vereisen water- en vloeistofbeheer, reagentiën en regelmatig onderhoud, met kosten- en milieueffecten als aandachtspunten.