oliefilter

Een oliefilter, ook wel oliefilter genoemd, is een filter in een smeersysteem dat verontreinigingen uit olie verwijdert om slijtage van motoronderdelen en lagers te beperken en de betrouwbaarheid van de apparatuur te verhogen.

Doorgaans circuleert olie door het filter terwijl de machine draait. Het filtermiddel bestaat uit cellulose of synthetische vezels die deeltjes vasthouden; de gefilterde olie stroomt daarna terug naar het systeem. De filtratie wordt vaak uitgedrukt in een micronrating, die aangeeft hoe fijn deeltjes worden tegengehouden.

Er bestaan verschillende typen oliefilters. Full-flow (doorstroom) filters filteren alle olie die door de motor circuleert en bieden directe bescherming tegen slijtage. Bypass filters filtreren slechts een deel van de olie en kunnen bij vervuiling of drukval olie via een omweg terugsturen; dit type kan een hogere filtratiegraad opleveren maar levert minder olie direct. Behuizingen komen in twee hoofdvormen: spin-on (draai-filter) en cartridge- of elementen in een vaste houder. Moderne voertuigen gebruiken vaak cartridge-elementen in een vaste behuizing.

Belangrijke onderdelen zijn onder meer het filterelement, de behuizing, afdichtingen, een bypassklep bij overdruk en soms een anti-druppelventiel dat olie achterhoudt bij stilstand. Filtratie-efficiëntie varieert met het type en de kwaliteit van het materiaal; micronwaardes liggen vaak in de orde van tientallen microns.

Onderhoud: olieverversing volgens fabrieksspecificaties, waarbij het oliefilter meestal samen met de olie wordt vervangen. Een verzadigd of beschadigd filter kan lekkage of stijgende oliedruk veroorzaken. Toepassingen bevinden zich in auto- en motorfietsmotoren, hydraulische systemen en industriële machines. Used oliefilters dienen op een milieuvriendelijke manier te worden gerecycled.