oliedruk

Oliedruk is de druk in een smeersysteem, meestal in een verbrandingsmotor. De oliepomp creëert deze druk zodat olie via kanalen naar lagers, krukas, nokkenas en andere bewegende onderdelen stroomt. De smering vermindert wrijving, voorkomt slijtage en ondersteunt afkoeling en afdichting.

De druk wordt uitgedrukt in bar (1 bar ≈ 14,5 psi) en varieert met de motortemperatuur en -snelheid. Bij een normale, warme motor ligt de olie druk vaak tussen circa 2 en 4 bar bij stationair draaien, en hoger bij hogere toerentallen. Koude motoren kunnen tijdelijk hogere druk vertonen; exacte waarden verschillen per motorontwerp en olieviscositeit.

Lage oliedruk kan optreden door een laag oliepeil, versleten oliepomp, verstoppingen in oliepaden, lekkages of het gebruik van olie met een te lage viscositeit. Dit kan leiden tot onvoldoende smering, verhoogde slijtage en mogelijk motorschade. Een hogere druk komt minder vaak voor en kan ontstaan door een geblokkeerde drukregelklep, te dikke olie of een defect smeersysteem; ook dit kan schade veroorzaken.

Onderhoud en monitoring: controleer regelmatig het oliepeil en gebruik de voorgeschreven olieviscositeit en filter volgens het onderhoudsschema. Vervang olie en filter tijdig om oliefiltratie en smering te waarborgen. Moderne voertuigen geven via een oliedruksensor of -waarschuwing aan wanneer de druk afwijkend is; bij een waarschuwingssignaal moet de motor direct worden geïnspecteerd om schade te voorkomen.