oliefilters

Een oliefilter is een filter dat verontreinigingen uit smeerolie verwijdert om motoronderdelen te beschermen en slijtage te beperken. In een motor ontstaat continu verontreiniging door slijtage, verbrandingsresidu en stof die via het ventilatiesysteem in het oliecarter terechtkomt. Het filter houdt deeltjes zoals metalen splinters, as en microdeeltjes tegen, zodat de olie schoon blijft en de smering effectief.

Er bestaan verschillende typen oliefilters, met name full-flow (doorstroom) filters en bypassfilters. Een full-flow filter behandelt vrijwel alle smeerolie voordat deze in de motorcircuits komt, waardoor de olie altijd verontreinigingsvrij blijft. Een bypassfilter filtert een gedeelte van de olie apart en kan extra fijnheid leveren, vaak als aanvullende filtratie naast het hoofdfilter. Sommige systemen combineren beide benaderingen voor extra filtratievermogen.

Constructie en werking: een oliefilter bevindt zich in een metalen behuizing met een vervangbaar filterelement van cellulose, synthetische vezels of microglas. Kenmerkende onderdelen zijn een anti-dla-valve om lekkage bij stilstand te voorkomen en een drukontlastingsklep die opent als het filter verstopt raakt om oliedoorstroming niet helemaal af te sluiten. Sommige filters bevatten also magnetische elementen om ferromagnetische deeltjes aan te trekken.

Onderhoud en vervanging: oliefilters worden doorgaans tegelijk met de oliewisseling vervangen. De onderhoudsinterval hangt af van de fabrikant, de olieklasse en de bedrijfsomstandigheden. Een verontreinigd of verstopt filter kan leiden tot verhoogde oliedruk, beperkte smering en motorbeschadiging.

Toepassingen en belang: oliefilters worden in auto’s, vrachtwagens, boten en industriële smeersystemen gebruikt. Ze dragen bij aan langere motortijd en minder slijtage, en dragen bij aan schonere olie en betere prestaties. Gebruik en verwijdering van gebruikte filters dienen volgens lokale regelgeving te gebeuren.