drijfstang

Een drijfstang, Connecting Rod in het Engels, is een stevige verbinding tussen de zuiger en de krukas in verbrandingsmotoren en andere systemen met een zuiger die heen en terug beweegt. Hij vertaalt de lineaire beweging van de zuiger naar de roterende beweging van de krukas en draagt de krachten die daarmee gepaard gaan over.

Het kleine eind van de drijfstang is verbonden met de zuiger via een zuigerpin (gudgeon pin). Het grote eind draait om de krukasjournal en bevat meestal lageringen of lagerbussen om wrijving en slijtage te beperken. In sommige motoren, met name bij straal- en radialemotoren, bestaat het grote eind uit een master- en slave-constructie.

Vormen en materialen: drijfstangen komen in verschillende geometrieën, zoals I‑vormige of H‑vormige uitvoeringen, die stijfheid en gewicht beïnvloeden. Voor standaardtoepassingen worden staal of staallegeringen gebruikt; voor lichte of prestatiegerichte motoren komen aluminiumlegeringen voor, en bij extreem hoge eisen kunnen titanium drijfstangen worden toegepast. Het kleine eind kan een bus hebben of direct met een pin verbinding, terwijl het grote eind meestal een flensachtige verbinding met lagering heeft.

Belastingen en ontwerp: bij elke slag ondervindt de drijfstang druk- en trek- krachten, plus momenten door ontlasting van de zuiger en krukas. Fatique, misalignment en slijtage aan de lageringen zijn veelvoorkomende dragende factoren; vakmanschap in warmtebehandeling, afstelling en massabeheer is essentieel voor betrouwbaarheid.

Zie ook: krukas, zuiger, lager.