Radverkehrsintegration

Radverkehrsintegration bezeichnet die systematische Einbindung des Radverkehrs in die Gestaltung von Straßenräumen, Verkehrsnetzen und Mobilitätsangeboten. Ziel ist es, den Radverkehr sicher, komfortabel und nahtlos in den Alltagsverkehr zu integrieren, um Modalwechsel, Umwelt- und Gesundheitsvorteile zu erreichen.

Sie umfasst die Abstimmung von Straßen- und Bauplanung, Verkehrsmanagement, Stadtentwicklung und Umweltpolitik sowie die Schaffung eines zusammenhängenden Radnetzes mit durchgehenden Radwegen, geschützten Spuren, Abstellmöglichkeiten und Barrierefreiheit. Wichtige Aspekte sind die Netzplanung, die Durchlässigkeit des Netzes, Schnittstellen zu ÖV, sowie die Berücksichtigung von Nutzern mit unterschiedlichen Fähigkeiten.

Zu den Gestaltungselementen zählen geschützte Radwege, durchgängige Radverkehrsführung, sichere Kreuzungen und Einmündungen, priorisierte Lichtsignale, querungsfreundliche Bauweisen, Fahrradboxen an Ampeln, Fahrradparkhäuser und gute Beschilderung. Intermodale Verknüpfungen mit ÖV, Fahrradabstellanlagen und Sharing-Angebote erhöhen die Nutzbarkeit.

Planung und Governance erfordern eine integrierte Mobilitätsplanung, Beteiligung der Öffentlichkeit, abgestimmte Bau- und Verkehrsregeln sowie eine verlässliche Finanzierung. Netzqualität hängt von Kontinuität, Breiten- und Sicherheitsstandards sowie regelmäßiger Wartung ab.

Herausforderungen liegen in begrenztem Straßenraum, Kosten, politischen Widerständen und Sicherheitsbedenken. Erfolgsindikatoren umfassen den Anteil Radverkehr am Modalangebot, Unfallraten, Netzabdeckung, Durchlässigkeit der Verbindungen und Zufriedenheit der Nutzer.

Beispiele für gute Praxis finden sich in Städten wie Kopenhagen, Amsterdam, Freiburg und Münster, die durch geschützte Radwege, verkehrsberuhigte Bereiche und vernetzte ÖV-Optionen den Radverkehr stärken.