Aandrijfschroeven

Een aandrijfschroef, ook wel propeller genoemd, is een schroefvormig draaiend onderdeel dat door een motor aangedreven wordt en rotatie-energie omzet in voortstuwing. Door de draaiende bladen verplaatst de schroef water, waardoor een thrust ontstaat die het schip vooruitduwt. De schroef is meestal verbonden met een as die door een koppeling of helmstuk aan de motor is gekoppeld.

Een aandrijfschroef bestaat uit een hub, waarop meerdere blad(eren) met een bepaalde hoek zijn bevestigd. Het bladvorm en de pitch bepalen hoeveel water een schroef per omwenteling verplaatst en daarmee de efficiëntie. Schroeven kunnen vaste pitch hebben of regelbaar pitch (CPP), waarbij de bladhoek tijdens de vaart kan worden aangepast om prestaties bij verschillende snelheden en belasting te optimaliseren.

Types en configuraties variëren in aantal bladen (meestal 2 tot 5), bladvorm en materiaal. Veelvoorkomende materialen zijn brons of messing voor maritieme toepassingen, roestvast staal en, bij lichte schepen, kunststoffen of composieten. Ducted of kortsluitnozzle-schroeven leveren extra weerstand en kunnen de efficiëntie verbeteren bij lage snelheden.

Belangrijke aspecten voor prestaties zijn cavitatie, balans en trim. Cavitatie ontstaat bij lage druk en hoge snelheid, kan schade veroorzaken en rendement verminderen. Regelmatig onderhoud richt zich op inspectie op corrosie, beschadigde bladen en as-bewerking, en op het controleren van de balans om trillingen te minimaliseren.

Aandrijfschroeven spelen een cruciale rol in maritieme voortstuwing, onderhoud en ontwerp, en worden aangepast aan de specifieke eisen van het vaartuig en de bedrijfsomstandigheden.