Home

voertuigkoeling

Voertuigkoeling, ook wel het koelsysteem genoemd, is het systeem dat de motor op veilige bedrijfstemperatuur houdt door warmte af te voeren naar de omgeving. Bij moderne verbrandingsmotoren is het meestal een gesloten vloeistofkoelsysteem: koelvloeistof circuleert via het motorblok en de cilinderkop, stroomt naar de radiator en wordt daar gekoeld door lucht voordat hij weer teruggaat naar de motor. Een juiste werking voorkomt oververhitting, vermindert slijtage en draagt bij aan een stabiele verbranding en emissies.

Belangrijke onderdelen zijn onder andere de waterpomp die de vloeistof circuleert, de thermostaat die de doorstroom

Types en varianten: de meeste moderne voertuigen gebruiken vloeistofkoeling; oudere of speciale motoren kunnen gedeeltelijk of

Onderhoud en veiligheid: controleer regelmatig het koelvloeistofniveau, de toestand van slangen en koppelingen, en op lekkages.

naar
de
radiator
regelt,
de
radiator
zelf,
koelvloeistof
(meestal
een
mengsel
van
water
en
antivries/glycol),
slangen
en
koppelingen,
en
de
radiatorventilator
die
bij
lage
snelheid
extra
koeling
biedt.
Ook
de
heater
core
gebruikt
warme
koelvloeistof
om
het
interieur
te
verwarmen.
Sommige
systemen
gebruiken
aanvullende
sensoren
en
een
ECU
om
koelingsregels
te
sturen.
volledig
luchtgekoeld
zijn.
Interne
onderdelen
zoals
de
thermostaat
en
de
pomp
bepalen
de
reactietijd
en
stabiliteit
van
de
temperatuur.
In
hybride-
of
elektrische
voertuigen
kunnen
koelsystemen
ook
anders
ontworpen
zijn
voor
de
batterij
en
elektrische
systemen.
Vervang
koelvloeistof
volgens
de
fabrikant,
vaak
elke
2-5
jaar,
en
zorg
voor
het
juiste
antivriespercentage.
Koelvloeistof
is
giftig
en
vergietbare
vloeistoffen
moeten
worden
opgeruimd
volgens
voorschriften.
Bij
koelproblemen
zoals
oververhitting
of
vreemde
temperaturen
is
professionele
diagnose
aanbevolen.