verkeersborden

Verkeersborden zijn aanwijzingen langs de weg die het gedrag van weggebruikers sturen. In Nederland vallen ze onder nationale regelgeving, met name het Reglement verkeersregels en verkeerstekens (RVV 1990). Internationaal sluiten Nederlandse borden aan op afspraken zoals het Verdrag van Wenen (1968) inzake Verkeersborden en Verkeerstekens. De uitvoering en het onderhoud liggen bij bevoegde overheden, zoals de Rijksoverheid, provincies en gemeenten, en bij beheerorganisaties als Rijkswaterstaat en lokale wegbeheerders.

De borden zijn onderverdeeld in verschillende categorieën: waarschuwingsborden waarschuwen voor gevaarlijke situaties, gebodsborden geven een verplichting aan, verbodsborden geven een verbod aan. Daarnaast bestaan aanwijzings- en informatieborden die richting, detailinformatie en faciliteiten aangeven. Subborden leveren aanvullende uitleg of uitzonderingen. Samen met wegmarkeringen en verkeerslichten vormen zij het totale systeem van verkeersregels op de openbare weg.

Wat betreft vorm en uiterlijk volgen veel borden een vast patroon. Waarschuwingsborden zijn doorgaans driehoekig met een rode rand; verbodsborden en gebodsborden zijn rond, vaak met een rode rand of een blauw centrum; informatie- en aanwijzingsborden zijn meestal rechthoekig of vierkant en gebruiken blauw, wit of groen als achtergrond. Tijdelijke werkzaamheden worden vaak aangegeven met oranje borden of panels.

Verkeersborden dienen om de veiligheid te vergroten, de doorstroming te bevorderen en misverstanden in verkeer te voorkomen. Ze zijn afgestemd op nationale regels en internationale standaarden, zodat ze ook voor buitenlanders begrijpelijk blijven.

Zie ook: RVV 1990, Vienna Convention, Rijkswaterstaat.