achtertandwiel

Een achtertandwiel is het tandwiel of de set tandwielen op de achternaaf van een fiets waarmee de ketting contact maakt en de kracht van het trappen overbrengt op het achterwiel. Het bevindt zich aan de achterzijde van de fiets en werkt samen met het voorwiel (cranks) om verschillende versnellingen mogelijk te maken.

Bij fietsen met meerdere versnellingen zit het achtertandwiel meestal in een cassette op een vrije naaf (freehub). De cassette bestaat uit meerdere sprockets die door de achter derailleur worden geschakeld. Oudere systemen gebruikten een vrijloop waarbij de sprockets rechtstreeks op de naaf zaten.

Het aantal sprocketten varieert, meestal van 5 tot 12 achtertandwielen, afhankelijk van het systeem. Moderne race- en gravelfietsen hebben vaak 11 of 12 versnellingen achter; mountainbikes gebruiken doorgaans 9 tot 11. De totale overbrenging wordt bepaald door de combinatie met het voorwiel en de kettinglengte.

De grootte van het achtertandwiel beïnvloedt de vering: een groter tandwiel maakt het trappen makkelijker bij lage snelheid, terwijl een kleiner tandwiel hogere snelheid mogelijk maakt bij dezelfde trapfrequentie maar meer kracht vereist.

Onderhoud: controleer op slijtage, vervang bij beschadiging of slijtage, houd het vrijloopmechanisme en de freehub schoon en droog, en zorg voor een correcte afstelling van de derailleur en een passende kettinglengte voor soepel schakelen.