uitlaatpoort

Uitlaatpoort is een opening waarmee uitlaatgassen of andersoortige stoffen uit een systeem ontsnappen. In de meest gangbare technische betekenis verwijst de term naar de uitlaatpoort van een verbrandingsmotor: een gang in het cilinderhoofd waardoor verbrandingsgassen van de verbrandingskamer naar het uitlaatsysteem kunnen stromen nadat de uitlaatslag is geopend.

In een viertaktmotor zit de uitlaatpoort doorgaans in of nabij het cilinderhoofd, verbonden met de uitlaatklep en de uitlaatkanalen. De grootte, vorm en lengte van de poort beïnvloeden de stroming van de gassen, de backpressure en de uitlaatsnelheid, wat weer van invloed is op motorprestaties, verbranding en emissies. Porting – het gladmaken en afstemmen van de uitlaatkanalen en poorten – is een belangrijke ontwerptak die gericht is op betere luchtsnelheid, scavenging en debiet, en dient te worden afgestemd op het motorontwerp, toerentalbereik en toepassing.

Materiaalkeuze voor uitlaatpoorten ligt meestal bij donkergekleurde metalen zoals gietijzer of staal, met slijtvastere of warmtebestendige afwerkingen voor langere levensduur. In sport- en prestatiemotoren kunnen coatings of keramische afwerkingen worden toegepast om temperatuur en wrijvingsverliezen te beperken.

Naast motoren kan de term ook verwijzen naar uitlaat- of afvoertoegang in andere systemen, zoals ventilatiesystemen of plumbing, waar een uitlaatpoort de verwijdering van warmte, vocht of verontreinigingen naar de buitenlucht of andere delen van een installatie regelt.

Zie ook: uitlaatklep, uitlaatsysteem, koppelings- en flensverbindingen, portdesign.