RollonRolloffSchiffe

Roll-on/Roll-off-Schiffe (RoRo-Schiffe) sind Seeschiffe, die darauf ausgelegt sind, Fahrzeuge und andere rollende Güter durch Rampen direkt an Bord zu be- oder entladen. Fahrzeuge werden üblicherweise über Rampen am Heck oder am Bug auf das Schiff gefahren, auf mehreren Fahrzeugdecks positioniert und beim Verlassen wieder heruntergerollt. Dadurch entfällt der Einsatz von Cranes oder anderer Ladelösungen an Bord, was Lade- und Entladezeiten reduziert.

RoRo-Schiffe umfassen verschiedene Typen, darunter reine RoRo-Cargoschiffe wie Car Carriers, die vorrangig Fahrzeugfracht transportieren, sowie RoPax-Schiffe, die zusätzlich Passagiere befördern. Die Fracht besteht überwiegend aus Pkw, Lkw, Anhängern und schweren Nutzfahrzeugen; abhängig von der Bauart können auch spezialisierte Ladungen wie Baumaschinen oder modulare Baukomponenten transportiert werden. Die Schiffe besitzen mehrere Decks, die über interne Rampen zugänglich sind, und verfügen oft über eine oder mehrere Rampen an Bug bzw. Heck für das Beladungssystem.

RoRo-Schiffe spielen eine zentrale Rolle in der Automobillogistik, im Fährverkehr und in der Schwerlastlogistik. Sie ermöglichen schnelle Ladezeiten und eine einfache Hafenabwicklung, erfordern jedoch Hafeninfrastruktur, die Rampen, Quais und Verbindungswege bereitstellt. Größen und Kapazitäten variieren stark, von kleineren Einheiten mit einigen hundert Fahrzeugen bis hin zu großen Car-Carrier-Schiffen mit tausenden Fahrzeugen.

Historisch entstanden RoRo-Schiffe in der Mitte des 20. Jahrhunderts, um den wachsenden Bedarf an effizienter Fahrzeuglogistik zu decken. Heute sind RoRo-Schiffe fester Bestandteil der globalen Schifffahrt und Logistiklandschaft.