Portaalkranen

Portaalkraan, ook wel gantry crane genoemd, is een type kraan dat langs rails beweegt en wordt ondersteund door twee of meer poten die samen een open portaal vormen boven de te verplaatsen last. Deze constructie maakt het mogelijk om over de lading heen te werken en zware objecten te verplaatsen zonder bovenliggende steunpunten. Portaalkranen worden wereldwijd ingezet in havens, terminals, bouwterreinen en industriegebieden.

Een portaalkraan bestaat uit een brug die tussen de poten overspant, een hijsinstallatie (trolley) die langs de brug beweegt en een hijsmechanisme met een takel en vaak een spreader bij containerwerk. De poten rijden op rails die op de grond liggen; bij rubber-tyred gantry cranes (RTG) staan de poten op wielen. Besturing kan plaatsvinden vanuit een cabine op de kraan of op afstand, meestal elektrisch aangedreven, soms met diesel- of hybride aandrijving.

Typen en toepassingen: In havens en containerterminals zijn verschillende varianten gangbaar. Rail-mounted gantry cranes (RMG) rijden op rails langs containers in de yard. Rubber-tyred gantry cranes (RTG) rijden op rubberen wielen en verplaatsen containers in layoutterreinen. Semi-gantry kranen hebben één zijde vrijstaand, terwijl volledig gantry kranen beide zijden dragen en vaak zwaardere ladingen aan kunnen. Containers, staalproducten en andere lange of zware ladingen worden hiermee efficiënt geladen en gelost.

Onderhoud en veiligheid: Portaalkranen vereisen regelmatig onderhoud aan mechanische en elektrische systemen, remmen en kabels, en periodieke belastingtesten. Veiligheidsprocedures omvatten toezicht, existentiële controles en naleving van gewichtslimieten en rijsnelheden. Periodieke certificering is op veel terminals verplicht.