Oberflächenkorrosion

Oberflächenkorrosion bezeichnet den chemisch-physikalischen Prozess, bei dem ein Werkstoff auf seiner äußeren Oberfläche an Festigkeit, Korrosionstoleranz oder Oberflächendetails verliert, obwohl das Grundmaterial selbst intakt bleibt. Sie tritt häufig bei Metallen auf, ist aber nicht auf Metalle beschränkt; auch Kunststoffe können an ihrer Oberfläche durch chemische Angriffe abgebaut werden. Durch das Abfallen von Schichten, die reine Metallflächen entstehen, wird die Haftfestigkeit von Beschichtungen, Lacken oder Legierungselementen deutlich reduziert.

Der Mechanismus beruht auf elektrochemischen Reaktionen in Gegenwart eines Elektrolyten, aber auch auf rein physikalischen Prozesse wie Abrieb, Hitzeentwicklung oder mechanischer Belastung. In spuriger Korrosion bildet sich ein stetig neuer Korrosionsfilm, der gleichzeitig erneuert wird. In Pitsetztakerkorrosion entstehen kleine, lokal starke Provinzen, die schnell bis in die Tiefe des Materials eindringen. Sootfett oder karbonaute Atmosphäre können ebenfalls eine aggressive Umgebung schaffen.

Zur Erkennung werden visuelle Prüfungen, Makroskopie, Rasterkraftmikroskopie, 3‑D‑Scantechniken und elektrochemische Messungen genutzt. Für die Aufbereitung von Oberflächen stehen Bleichung, Peeling, Phosphatierung und Pulverbeschichtung zur Verfügung. Eine gleichmäßige Oberflächenbeschaffenheit und regelmäßige Inspektion verhindern die Verknappung von Schutzschichten.

Die wichtigsten Industrien, die sich mit Oberflächenkorrosion befassen, sind Maschinenbau, Schiffbau, Automobilindustrie, Energieerzeugung und Luft‑ und Raumfahrt. Maßnahmen zur Vermeidung umfassen die Wahl korrosionsbeständiger Materialien, das Aufbringen geeigneter Beschichtungen, das Unterbinden von Schmutz‑ und Salzansammlungen, sowie das Einführen von Kontrollabläufen bei regelmäßigen Wartungen. Zusammenfassend bleibt die Oberflächenkorrosion ein wesentliches Problem, da sie Materialbeständigkeit, Fertigungsqualität und Sicherheit von Anlagen beeinträchtigen kann.