Chemikalientanker

Chemikalientanker sind Seeschiffe, die zum Transport flüssiger Chemikalien in Bulk-Ladungen ausgelegt sind. Sie verfügen über mehrere separat genutzte Ladungstanks, um Kreuzkontaminationen zu verhindern und die Kompatibilität der Ladung sicherzustellen. Die Bauweise legt besonderen Wert auf chemische Beständigkeit, Sicherheit und flexible Beladungsmöglichkeiten.

Die Tanks bestehen typischerweise aus austenitischem Edelstahl oder Nickellegierungen; Innenbeschichtungen schützen gegen aggressive Substanzen. Jedes Tanksegment hat eigene Ventile, Pumpen und Rohrleitungen. Heiz- oder Kühlvorrichtungen ermöglichen temperaturkritische Ladung; Inertgas-Systeme reduzieren Zündgefahr und kontrollieren die Tankatmosphäre. Tankreinigungsanlagen und Spülanlagen sichern eine gründliche Reinigung zwischen Chargen. Das Schiff besitzt getrennte Ballast- und Ladungssysteme, Gasdetektoren und Notfallausrüstung.

Chemikalientanker unterliegen internationalen Vorschriften wie dem International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Dangerous Chemicals in Bulk (IBC Code) sowie MARPOL Annex II und SOLAS. Viele Schiffe nutzen Doppelhüllen oder Doppelböden, um Umweltverschmutzung zu verhindern; Klassifikationsgesellschaften führen regelmäßige Inspektionen durch.

Sie transportieren Säuren, Basen, organische Lösungsmittel, Petrochemicals und weitere gefährliche Substanzen. Unterschiedliche Ladungen erfordern strikte Tanktrennung und cargo-spezifische Betriebsmuster, einschließlich Inertgas, Heiz- oder Kühlkreisläufen sowie spezieller Spülschemata. Die Größen reichen von kleineren Handysize-Tankern bis zu großen Schiffen, die weltweit in der chemischen Industrie eingesetzt werden.

Zusammengefasst sind Chemikalientanker spezialisierte Bulk-Schiffe, deren Konstruktion, Ausrüstung und Betrieb auf Sicherheit, Umweltschutz und Ladungskompatibilität ausgerichtet sind.