remblokjes

Remblokjes zijn frictieonderdelen van remsystemen die wrijving veroorzaken tegen een remschijf of remtrommel om beweging te vertragen. Ze zetten kinetische energie om in warmte en leveren daarmee de remkracht. In moderne voertuigen komen remblokjes vooral voor in schijfremmen en worden ze achter een remklauw tegen de schijf gedrukt. Ook bij fietsen worden remblokjes toegepast, zowel bij schijfremmen als bij velgremmen van oudere systemen.

Materialen en typen: remblokjes bestaan uit een friction materiaal bevestigd op een metalen achterplaat. De materialen variëren per toepassing en fabrikant en omvatten organische (resin) samenstellingen, semimetalen en keramische (sinter) samenstellingen. Organische blokjes zijn meestal stiller en schonen de schijf minder snel, maar slijten sneller bij hoge temperaturen. Semimetalen blokjes bieden betere warmtebestendigheid en remkracht, maar kunnen meer geluid maken en soms sneller roteren slijtage veroorzaken. Keramische blokjes kennen weinig remstof en lange levensduur, maar zijn doorgaans duurder en kunnen bij koude start wat minder direct remvermogen bieden.

Toepassingsgebieden: voor personenauto’s en motorfietsen zijn schijfremmen gebruikelijk; bij fietsen komen zowel schijfremmen als oudere velgremmen voor. Bij vervanging geldt: vervang remblokjes volgens de fabrikantspecificaties en vervang altijd in paren voor een evenwichtige remwerking.

Onderhoud en vervanging: controleer regelmatig op slijtage en vervang zodra de wrijvingslaag dun is of als de remwerking afneemt. Volg bij installatie de inrijkprocedure (bed-in) om een optimale wrijvingsopbouw te krijgen. Houd remoppervlakken schoon en voorkom verontreiniging met olie of vet. Verwijder gebruikt remblokjes volgens lokale richtlijnen.