herstelmanoeuvres

Herstelmanoeuvres zijn procedures die worden toegepast om een voertuig terug te brengen naar stabiel vliegen na een afwijking in attitude, snelheid of controle. In de luchtvaart verwijst de term vooral naar het herstel uit stalls en ongebruikelijke attitudes, maar ook naar herstel uit spins of andere verlies van controle. Het doel is snelheid en stabiliteit te herstellen zodat de vlucht veilig kan worden voortgezet.

In de praktijk komen herstelmanoeuvres voor bij verschillende situaties, zoals stall- en spinrecovery, ongebruikelijke attitudes bij visueel of instrumentvliegen, en tijdens opstijgen of landen waarin snelle correcties nodig zijn. De precieze handelingen variëren per typen vliegtuig en opleidingsniveau, en training onder begeleiding van een gecertificeerde instructeur is essentieel.

Een algemene benadering omvat: tijdig herkennen van de afwijking; waar mogelijk het verminderen van de hoek van aanval; het toepassen van een gecontroleerde, gecoördineerde herstelactie die de bank zo veel mogelijk recht houdt; het inzetten van voldoende vermogen om de vluchtweerstand en tempo te herstellen; en het terugkeren naar een stabiele, neutrale houding met juiste trim. Bij spins ligt de nadruk op het verbreken van de spin en het terugkeren naar normale vlucht; bij ongebruikelijke attitudes gaat het om het levelen van de bank en het herstellen van de pitch.

Opleiding in herstel en upset prevention (UPRT) is in veel luchtvaartregulaties verplicht en gebeurt vaak in simulators en officiële trainingen. De benadering kan per vliegtuigtype verschillen, maar het principe blijft: snel en gecontroleerd handelen om schade te voorkomen en de vlucht voort te zetten.