brandstoftank

Een brandstoftank is een opslagvat voor brandstof dat wordt gebruikt door verbrandingsmotoren. Brandstoftanks komen voor in voertuigen zoals auto’s en motorfietsen, maar ook in vliegtuigen, schepen en industriële installaties. De tank fungeert als brandstofreserve en levert brandstof via de brandstofpomp en leidingen aan de motor. Daarnaast wordt dampvorming beheerd en lekkage voorkomen door geschikte afsluitingen en ventielen.

Brandstoftanks zijn doorgaans gemaakt van staal of aluminium; moderne varianten gebruiken ook kunststof of koolstofvezelcomposities. Tanks zijn meestal ingebouwd in de romp of onder het voertuig en bevatten baffles om de vloeistoftoevoer bij beweging te stabiliseren. Voorzieningen zoals een vulopening, brandstofdop en ventiel zorgen voor in- en uitlaat van brandstof en dampen, soms gekoppeld aan een dampvangsysteem (EVAP) om emissies te beperken.

Autotanks variëren in capaciteit, vaak van tientallen tot honderden liters. Draagbare tanks bestaan als losse jerrycans of aparte opslag voor reservebrandstof. In vliegtuigen en schepen kunnen hoofd- en extra-brandstoftanks voorkomen, met meerdere compartimenten en bevestigingspunten, afgestemd op prestaties en veiligheidseisen.

Veiligheid en regelgeving: brandstoftanks zijn ontworpen om lekkage, corrosie en brand te voorkomen. Ze hebben functies zoals dampventilatie, bescherming tegen overvulling en, waar van toepassing, anti-sumpsystemen en brandbescherming. Transport- en voertuigsnormen, evenals milieu- en emissievoorschriften (bijv. ADR/UN, Europese richtlijnen), sturen ontwerp, installatie en onderhoud. Inspectie en onderhoud zijn vereist om integriteit te waarborgen.

Onderhoud en verwijdering: regelmatig controleren op roest, lekken en beschadigingen is aanbevolen. Beschadigde of verouderde tanks worden vervangen of professioneel gereviseerd. Bij recycling of verwijdering volgen brandstof- en milieuregels.

---