Home

bandenspanningsbewakingssysteem

Bandenspanningsbewakingssysteem, often afgekort als TPMS, is een voertuigsysteem dat de spanning in de autobanden bewaakt en bij onder- of overdruk waarschuwt. Het doel is de veiligheid te verhogen, de bandenscheurpreventie te verbeteren en brandstofefficiëntie en bandenlevensduur te bevorderen.

Er bestaan twee hoofdsoorten TPMS. Direct TPMS gebruikt sensoren in elke band die de absolute bandenspanning

Bediening en waarschuwingen: bij onderdruk (meestal aanzienlijk lager dan de aanbevolen waarde, vaak 20–25% onder de

Onderhoud en onderhoudsgemak: Direct TPMS-sensoren hebben een batterij die doorgaans 5–10 jaar meegaat; bij sensorfalen is

Regelgeving en toepassing: TPMS is in veel moderne voertuigen standaard aanwezig en is opgenomen als veiligheidsvereiste

meten
en
via
een
radiofrequentie
naar
een
centrale
module
sturen.
Indirect
TPMS
werkt
daarentegen
met
de
bestaande
ABS-
en
wiel-snelheidsensoren
en
schat
de
bandenspanning
af
op
basis
van
veranderingen
in
bandomtrek
en
rijgedrag,
zonder
sensoren
in
de
band.
norm)
verschijnt
een
waarschuwingslampje
op
het
dashboardscherm.
Bij
indirect
TPMS
gebeurt
dit
op
basis
van
afwijkingen
in
de
randheel-rotatiedata.
De
systemen
adviseren
meestal
zo
snel
mogelijk
de
juiste
bandenspanning
te
controleren
en
de
banden
op
te
vullen
tot
de
aanbevolen
druk,
of
de
band
te
controleren
op
lekkage
of
beschadiging.
vervanging
of
onderhoud
noodzakelijk.
Na
bandenwissel,
bandenspanningsaanpassing
of
remodellen
kan
een
leerproces
(relearn)
nodig
zijn
zodat
het
systeem
correct
herkent
welke
band
waar
zit.
in
diverse
regio’s.
Het
systeem
werkt
samen
met
andere
voertuigsystemen
om
de
algehele
rijveiligheid
te
verbeteren.
Hoewel
TPMS
nuttig
is,
kan
het
beperkt
zijn
bij
langzaam
lekken
of
bij
afwijkende
bandmaten
of
-types,
vooral
bij
indirecte
systemen.