Boordafdichtingen

Boordafdichtingen zijn afdichtingssystemen die langs de rand van scheepsrompen en rondom openingen zoals luiken, deuren en vensters worden toegepast om water- en luchtdichtheid te waarborgen. In houten scheepsbouw verwijst de term vaak naar de afdichting van de naden tussen de planken; traditioneel werd deze gedaan met hennep en pek of teer, terwijl in moderne scheepsbouw vaker kunststof pakkingen en elastomeerafdichtingen worden gebruikt.

Materiaal en typen van boordafdichtingen variëren met de toepassing. Moderne boordafdichtingen bestaan meestal uit elastomeren zoals EPDM, neopreen of siliconen, die in groeven, op flenzen of rondom openingen worden geplaatst en door compressie blijven zitten. Daarnaast zijn er flexibele profielafdichtingen en geïsoleerde strips. In historische of restauratietechnische context kan nog steeds traditionele caulking met vezelmaterialen en afdichtingsmiddel voorkomen, vooral bij houten schepen.

Installatie vindt plaats door het afdichtingsprofiel in een daarvoor bestemde rand of groef te plaatsen en onder druk te laten samendrukken door klemmen, bouten of afsluitende randen. Het doel is een duurzame water- en mogelijk luchtdichte afsluiting bij beweging, trillingen en veranderende belasting door waterdruk, wind en temperatuur.

Onderhoud en controles zijn essentieel voor betrouwbaarheid. Boordafdichtingen dienen periodiek te worden geïnspecteerd op beschadiging, verslechtering of vervorming en vervangen indien nodig. De selectie en toepassing moet rekening houden met zoutwateromstandigheden, temperatuurbereik en compatibiliteit met aangrenzende materialen. Desalniettemin dragen goede boordafdichtingen bij aan de integriteit en veiligheid van schepen.