vergrendelingsringen

Vergrendelingsringen zijn ringvormige bevestigingsonderdelen die in een groef op een as of in een bore worden geplaatst om axiale beweging van aangrenzende onderdelen te voorkomen. Ze zorgen zo voor positionering en behoud van afstanden tussen onderdelen zoals lagers, tandwielen of pulleys, en kunnen ook dienen als stops.

Er bestaan twee hoofdtypen: extern vergrendelingsringen die in een groef op de as zitten en intern vergrendelingsringen die in een groef in de behuizing of bore geplaatst worden. Op de markt komen diverse vormen voor, waaronder C-clip-achtige ringen en snap rings, meestal vervaardigd uit staal of roestvast staal. Installatie gebeurt met speciale tangs of gereedschappen die de ring openen en in de groef brengen; de ring moet passen bij de juiste diameter en groeffbreedte en vereist een geschikte groefkwaliteit om slijtage te voorkomen. Verkeerde installatie of overbelasting kan leiden tot vervorming of verlies van vergrendeling.

Materiaalkeuze hangt af van toepassing en omgeving. Veel gebruikte materialen zijn koolstofstaal en roestvast staal, soms met oppervlaktebehandeling zoals galvanisatie of fosfateren. Vergrendelingsringen bieden eenvoudige en kostenefficiënte bevestiging en zijn gemakkelijk te verwijderen bij demontage, maar ze vereisen een nauwkeurige groef en kunnen altijd minder geschikt zijn bij zware schokbelasting of hoge vermoeiingsbelastingen.

Toepassingsvelden zijn onder meer automotive, machinebouw, hydrauliek en algemene mechanische assemblages waar compacte, uitneembare axiale vergrendeling vereist is. In Europa worden vaak DIN-normen zoals DIN 471 en DIN 472 gebruikt; in de VS gelden bijvoorbeeld de ASME-standaarden voor retainer rings.