Home

stabiliteitscontrole

Stabiliteitscontrole, in het engels Electronic Stability Control (ESC), is een voertuigveiligheidssysteem dat verlies van controle tijdens het rijden helpt voorkomen. In het Nederlands wordt het soms ESP (Electronic Stability Program) of DSC (Dynamic Stability Control) genoemd. Het doel is om de wagen op het gewenste traject te houden, vooral in bochten, bij uitwijkmanoeuvres of bij gladde wegcondities.

Het systeem werkt door het meten van de beweging van de auto met meerdere sensoren, zoals snelheid

Voordelen en gebruiksgebied: ESC verbetert de bestuurbaarheid in moeilijke omstandigheden, zoals een snelle afname van grip

Beperkingen en onderhoud: ESC is geen garantie tegen ongevallen; onder extreme omstandigheden (zoals extreem aquaplaning, ijs

Zie ook: ABS, Traction Control, Advanced Driver Assistance Systems (ADAS).

van
de
wielen,
yaw-snelheid,
laterale
acceleratie
en
de
stuurhoek.
De
bestuurdersinvoer
(de
gewenste
koers)
wordt
vergeleken
met
de
feitelijke
beweging
van
de
wagen.
Relevante
afwijkingen
leiden
tot
gerichte
ingrepen:
remmen
op
één
of
meerdere
wielen
en/of
tijdelijk
terugschakelen
of
beperken
van
motorvermogen.
ESC
werkt
doorgaans
samen
met
het
Anti-lock
Braking
System
(ABS)
en
Traction
Control
om
de
stabiliteit
te
behouden.
of
in
een
scherpe
bocht.
Het
draagt
bij
aan
het
voorkomen
van
slippen,
ondersturen
en
in
sommige
gevallen
rollovers.
In
veel
landen
is
ESC
verplicht
of
bijna
standaard
op
nieuwe
personenauto’s
en
lichte
bedrijfsauto’s,
als
onderdeel
van
veiligheidsregels
en
certificeringen.
of
onjuiste
bandenspanning)
kan
de
werking
beperkt
zijn.
De
effectiviteit
hangt
af
van
de
staat
van
banden,
remmen
en
sensoren.
Een
meldingslampje
of
diagnose
kan
duiden
op
een
storing
die
professionele
controle
vereist.