Home

scheepsmotoren

Scheepsmotoren zijn motoren die de voortstuwing van schepen verzorgen. Ze zetten de chemische energie van brandstof om in mechanische energie die de schroef laat draaien. Daarnaast kunnen scheepsmotoren ook dienen als hulpmotoren voor de elektriciteitsvoorziening en boordsystemen. Veelgebruikte brandstoffen zijn marine dieselolie en zware brandstofolie; LNG en andere alternatieve brandstoffen komen steeds vaker in beeld vanwege milieueisen.

De belangrijkste indeling is tweestroke en vier-takt dieselmotoren. Grote schepen gebruiken doorgaans tweestroke motoren met lage

Belangrijke onderdelen omvatten cilinders, zuigers, krukas, drijfstangen en het brandstofinjectiesysteem, plus turboladers en intercoolers, en de

De ontwikkeling van scheepsmotoren heeft geleid tot hogere efficiëntie en betrouwbaarheid en minder gewicht per vermogensinstallatie.

toeren
en
hoog
koppel
voor
hoofdpropulsie,
vaak
uitgerust
met
een
reductie-
of
hoofversnellingsbak.
Vier-takt
motoren
komen
vaker
voor
als
hulpmotoren
of
op
minder
grote
schepen
en
leveren
hoge
specificaties
bij
middelhoge
toerentallen.
Daarnaast
bestaan
er
middel-snelheidsmotoren
die
tussen
beide
categorieën
vallen.
koel-
en
smeeroliesystemen.
Moderne
scheepsmotoren
zijn
vaak
uitgerust
met
turboladers
en
nabehandelingssystemen
voor
emissiebeperking,
zoals
SCR,
en
kunnen
op
LNG
of
andere
brandstoffen
draaien.
Elektronische
besturing
en
diagnostiek
spelen
een
belangrijke
rol
in
onderhoud
en
prestatie-optimalisatie.
Fabrikanten
zoals
MAN
Energy
Solutions,
Wärtsilä
en
andere
multinationals
leveren
de
belangrijkste
tweestroke-
en
vierstrokemoeren
die
wereldwijd
in
commerciële
scheepvaart
worden
toegepast.
Regelgeving
via
classificatiemaatschappijen
en
milieunormen
bepaalt
de
ontwerpkeuzes
en
operationele
praktijken.