aftertreatmentsystemen

Aftertreatmentsystemen zijn installaties die na een primaire behandelings- of productie stap worden geplaatst om resterende verontreinigingen te verwijderen voordat de stroom de eindbestemming bereikt. Ze komen voor in verschillende sectoren, met name in voertuiguitlaatsystemen en water- en afvalwaterbehandeling, maar ook in industriële processen en HVAC-installaties.

In automotive toepassingen richten aftertreatment-systemen zich op het verminderen van uitlaatgassen. Typische componenten zijn een dieseloxidatiekatalysator (DOC) die koolwaterstoffen en koolmonoxide omzet, een dieselpartikelfilter (DPF) dat roet verwijdert, en een selectieve katalytische reductie (SCR) of NOx-opslagkatalysator die NOx omzet naar stikstof en water. Het systeem wordt ondersteund door sensoren, actuatoren en regelalgoritmen, en kan ureusdosing voor SCR bevatten. Regeneratie van het DPF en de betrouwbaarheid van katalysatoren zijn belangrijke onderhouds- en operationele aandachtspunten, mede beïnvloed door brandstofkwaliteit en temperatuurbereik.

In water- en afvalwaterbehandeling dienen aftertreatment-stappen als polishing en desinfectie: bijvoorbeeld actieve koolstoffilters voor organische vervuiling, filtratie en desinfectie (chlorering of UV). In industriële processen kunnen scrubbers, adsorptie en verdere polishing-stappen nodig zijn om aan normen te voldoen.

Ontwerp en onderhoud: aftertreatment-systemen vereisen integratie met procesregeling, monitoring en periodieke onderhoudsprocedures. Mogelijke problemen zijn verontreinigde katalysatoren, verstopte filters of verslechterde sensoren, waardoor vervanging of regeneratie nodig is.

Milieu- en regelgevingsimpact: effectieve aftertreatment verlaagt emissies en helpt bij naleving van normen, maar brengt extra kosten en onderhoud met zich mee.