Magnesiumonderdelen

Magnesiumonderdelen zijn onderdelen die grotendeels bestaan uit magnesium of magnesiumlegeringen. Magnesium is het lichtste metalen voor structurele toepassingen en heeft een lage dichtheid (ongeveer 1,74 g/cm³), waardoor onderdelen flink lichter kunnen zijn dan vergelijkbare onderdelen van staal of aluminium. Daarnaast biedt magnesium vaak een goede demping en relatief eenvoudige gietbaarheid, maar het materiaal kent een lagere hittebestendigheid en een grotere neiging tot corrosie.

Veelgebruikte magnesiumlegeringen in onderdelen zijn onder andere AZ91D (Mg-Al-Zn), AM60 en ZK60. Deze legeringen worden geproduceerd via giet- of extrusieprocessen. De massaproductie van magnesiumonderdelen vindt hoofdzakelijk plaats door hoogdrukgieten (die-casting), aangevuld met zandgieten, en, voor lange of profielvormige delen, extrusie.

Toepassingen van magnesiumonderdelen zijn onder meer in de auto-industrie (draagarmen, transmissie- en motoronderdelen), elektronica-behuizingen (zoals notebooks en andere compacte apparaten), fietsenframes en sport- en luchtvaarttoepassingen. Door de combinatie van gewichtsefficiëntie en functionele eigenschappen spelen magnesiumonderdelen ook een rol in duurzame mobiliteit en compacte elektronica.

Voordelen en beperkingen gaan hand in hand. Voordelen zijn onder meer een hoge sterkte-gewichtverhouding, goede demping en een hoge recycleerbaarheidswaarde. Nadelen zijn onder meer verhoogde corrosiegevoeligheid, vooral in vochtige of zoute omgevingen, en brandgevaar bij bepaalde vormen of evenals de behoefte aan beschermende oppervlaktebehandelingen (zoals anodiseren of coatings) en gespecialiseerde verwerking. Materiaalkosten en toeleveringsketens kunnen eveneens beperkend zijn.

Recycling van magnesiumonderdelen is doorgaans energiezuiniger dan de primaire productie, wat bijdraagt aan duurzaamheid en kostenreduktie op lange termijn.