Elektrobusse

Elektrobusse sind städtische Busse, die elektrisch angetrieben werden. Die gängigste Form ist der batterieelektrische Bus, der Energie in an Bord gespeicherten Batterien vorhält. Es gibt auch Oberleitungsbusse, die über eine Oberleitung versorgt werden, sowie Brennstoffzellenbusse, die mit Wasserstoff arbeiten. Ziel ist es, lokale Emissionen, Lärm und Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen im Nahverkehr zu reduzieren.

Technisch basieren batterieelektrische Busse auf Lithium-Ionen-Batterien. Kapazität und Reichweite variieren je nach Modell und Einsatz, liegen aber oft im Bereich von Hunderten Kilowattstunden bzw. mehreren hundert Kilometern. Das Laden erfolgt über Depot-Ladestationen, Zwischenladestationen an Haltestellen oder Schnellladestellen. Neue Lösungen wie Pantographen oder induktives Laden ermöglichen Unterwegs-Ladung. Rekuperation beim Bremsen erhöht die Effizienz und hilft, Energie zurückzugewinnen.

Vorteile sind geringe lokale Emissionen und reduzierter Lärm, teils auch niedrigere Betriebskosten. Herausforderungen umfassen hohe Anschaffungskosten, den Aufbau geeigneter Ladeinfrastruktur und die Abhängigkeit vom Strommix. Reichweite, Ladezeiten und Batterielebensdauer beeinflussen Einsatzplanung. Recycling von Batterien und die Rohstoffbeschaffung sind ebenfalls relevante politische und wirtschaftliche Themen.

Seit den 2010er-Jahren wird der Ausbau von Elektrobussen in vielen Städten weltweit vorangetrieben, um Verkehrswachstum, Klimaziele und Luftqualität zu verbessern. Der Technologiefortschritt konzentriert sich auf höhere Energiedichte, schnellere Ladezeiten und geringere Kosten.