voertuigvergrendeling

Voertuigvergrendeling is een verzamelnaam voor systemen en maatregelen die voorkomen dat een voertuig onbevoegd kan worden verplaatst of gestart. Het doel is diefstalpreventie en onbevoegd gebruik, en het betreft zowel mechanische als elektronische oplossingen. Vergrendelingen worden toegepast op auto’s, vrachtwagens en motorfietsen en kunnen al bij de fabriek zijn ingebouwd of later worden geïnstalleerd.

Mechanische vergrendelingen omvatten stuursloten, wielklemmen en remklemmen. Een stuurslot vergrendelt het stuur, waardoor rijden onmogelijk wordt zonder de sleutel. Wielklemmen gebruiken een metalen klem op een wiel. Draagbare verzegelingen en beveiligingskettingen behoren tot de minder gebruikelijke opties, maar worden nog toegepast in sommige gevallen.

Elektronische of geïntegreerde immobilizers blokkeren zelfstandig het starten van de motor door de ontsteking of brandstoftoevoer te onderbreken als de juiste sleutel of transponder ontbreekt. Moderne voertuigen combineren immobilizers met alarmsystemen en afstandsbedieningsfuncties. De werking berust op communicatie tussen sleutel, ECU en beveiligingsmodule.

Voordelen omvatten verhoogde weerbaarheid tegen diefstal en mogelijk lagere verzekeringspremies. Nadelen zijn kosten van installatie en onderhoud, mogelijke storingen en risico op onterechte vergrendeling. In veel markten bestaan certificerings- en onderhoudseisen voor immobilizers, en sommige verzekeraars vragen aantoonbare vergrendeling als voorwaarde.

Samengevat is voertuigvergrendeling een belangrijke beveiligingsmaatregel rondom het vervoermiddel, met uiteenlopende methoden die passen bij verschillende risicoprofielen en toepassingen.