uitvoegstroken

Uitvoegstrook is in weg- en verkeerskunde een rijstrook langs een hoofdweg die bestemd is voor voertuigen die de hoofdweg willen verlaten via een afslag, oprit of afrit. De strook maakt het mogelijk om geleidelijk af te remmen zonder de doorstroom op de hoofdweg onnodig te verstoren.

Functie en werking: de uitvoegstrook dient als bufferzone tussen de doorgaande verkeersstroom en het uit- of afslaande verkeer. Voertuigen kunnen hier snelheid minderen tot de snelheid die gangbaar is op de afslag of nog verder worden vertraagd voordat men de bocht of de verbindingsweg op rijdt. Hierdoor ontstaat minder संघर्ष op de hoofdweg en kunnen aanduidingen en splitsingen duidelijker gevolgd worden.

Ontwerp en kenmerken: de lengte en breedte van een uitvoegstrook worden bepaald door de ontwerpsnelheid, de gewenste afremming en de nabijheid van andere wegen. Bij hogere snelheden vereist hij doorgaans een langere strook. De strook is vaak gescheiden van de doorgaande rijstroken door markeringen of fysieke scheidingen en sluit aan op de afslagtrap of op de verkeersruimte richting de afslag.

Markering en signalisatie: uitvoegstroken worden duidelijk gemarkeerd met verkeersborden en wegmarkeringen die de afslaande richting aangeven. In veel situaties geldt een lagere maximumsnelheid op de uitvoegstrook dan op de hoofdweg, met borden die snelheidsovergangen en afslaginstructies aangeven.

Veiligheid en beheer: mogelijke knelpunten zijn snelle waai- en remmanoeuvres, langzaam rijdend verkeer achter invoegstroken en conflicten bij het einde van de strook. Goed onderhoud, duidelijke signalering en passende snelheidsontsluiting dragen bij aan een veilige werking.