Home

ruimteafvalbeheer

Ruimteafvalbeheer is het vakgebied dat zich bezighoudt met het voorkomen, beperken en verwijderen van ruimteafval in aardbanen. Ruimteafval omvat alle objecten die geen operationele functie meer hebben of het ruimtevaartverkeer hinderen, zoals uitgeputte satellieten, afgestoten ruimtestagen en fragmenten door botsingen of explosies. Het beheer streeft naar een veilige en duurzame benutting van de ruimte en vermindert risico's voor resterende activa.

Preventie en ontwerp zijn centrale onderdelen. Ontwerpen die de kans op toekomstige incidenten verkleinen, zoals passivatie

Tijdens de operationele fase spelen tracking en conjunction assessment een cruciale rol. Ruimteobjecten worden gevolgd en

Actieve verwijdering van ruimteafval (ADR) is een onderzoeksgebied met concepten zoals nets, harpoons en drag augmentation;

Uitdagingen blijven onder meer de toenemende hoeveelheid objecten, aansprakelijkheid en de kosten van verwijdering. Een sterk

van
resterende
brandstof
en
energiebronnen
en
duidelijke
end-of-life-plannen,
verminderen
explosie-
en
fragmentatierisico's.
In
lage
banen
(LEO)
wordt
vaak
geprobeerd
satellieten
aan
het
einde
van
hun
leven
te
laten
terugkeren
naar
de
aarde
of
in
een
hogere
graveyard-orbit
te
plaatsen;
in
geostationaire
banen
geldt
doorgaans
een
graveyard-orbit
om
de
operationele
belt
niet
te
belasten.
Internationale
richtlijnen,
zoals
de
IADC
Space
Debris
Mitigation
Guidelines
en
VN-adviezen,
stimuleren
maatregelen
om
afvalgeneration
en
blootstelling
te
beperken.
geanalyseerd
om
botsingen
te
voorkomen.
Na
afloop
worden
verantwoorde
ontmanteling
en
veilige
verwijdering
van
resterende
brandstoffen
uitgevoerd
om
de
risico's
te
minimaliseren.
deze
technologieën
bevinden
zich
nog
grotendeels
in
proef-
en
demonstratiefasen.
De
huidige
praktijk
richt
zich
vooral
op
mitigatie,
betrouwbare
missieafsluiting
en
internationale
samenwerking.
internationaal
kader
en
samenwerking
tussen
ruimtevaartorganisaties,
operatoren
en
regelgevers
zijn
essentieel
voor
een
duurzame
ruimteomgeving.