randaanpassingen

Randaanpassingen is een term uit de stedelijke planning en civiele techniek die verwijst naar aanpassingen aan de rand of randlijn van een straat, openbaar gebied of eigendom met als doel veiligheid, toegankelijkheid en betere integratie met aangrenzende functies te realiseren. De aanpassingen richten zich op de overgang tussen rijbaan, trottoir, fiets- en parkeervoorzieningen, groenstroken en erfgrenzen. Het begrip wordt toegepast bij zowel bestaande straten als in ontwerp van nieuwe ruimten.

Doel en toepassing

Randaanpassingen hebben als doel om verkeersveiligheid te vergroten, de doorstroming te verbeteren en de toegankelijkheid te waarborgen voor alle weggebruikers, waaronder voetgangers, fietsers en mindervaliden. Daarnaast kunnen ze dienen voor waterafvoer, door integratie van drainage, verwording van verharding, en verbetering van het uiterlijk en de leefbaarheid van de straat. Veel voorkomende maatregelen zijn het verruimen of versmallen van trottoirs en rijbanen, het herinrichten van de rand voor parkeervakken, het toevoegen van trottoirhellingen (voorzieningen voor rolstoeltoegankelijkheid) en het plaatsen van refuges of kleine eilandjes bij kruispunten.

Proces en uitvoering

Het proces omvat meestal een analyse van verkeersstromen en veiligheidsproblemen, ontwerpvarianten en kostenramingen, participatie van bewoners en bedrijfsleven, milieu- en vergunningenprocedures en uiteindelijk uitvoering. Na de realisatie volgt evaluatie op basis van verkeersveiligheid, gebruikerstevredenheid en planmatige doelstellingen.

Overwegingen

Randaanpassingen vereisen afstemming tussen nutsvoorzieningen, ondergrondse infrastructuur, waterbeheer en publieke ruimte. Ze kunnen baten opleveren in termen van veiligheid, mobiliteit en leefkwaliteit, maar brengen ook kosten en tijdelijke hinder met zich mee.