batterijmanagementsysteem

Een batterijmanagementsysteem (BMS) is een elektronisch systeem dat een batterijpakket bewaakt en aanstuurt om veilige werking, optimale prestaties en een lange levensduur te waarborgen. Het BMS bewaakt spanningen van individuele cellen, de packspanning en de temperatuur, houdt de stroom door het pakket bij en berekent kritieke statussen zoals de staat van lading (SoC) en de staat van gezondheid (SoH).

Belangrijkste functies zijn onder meer het monitoren van celspanningen, temperaturen en de algehele packconditie; het schatten van SoC en SoH; en het uitvoeren van celbalancering om ongelijkheden tussen cellen te verkleinen. Het BMS bewaakt grenzen voor over- en onderspanning, overstroom en oververhitting en regelt zo nodig het opladen en ontladen. Daarnaast logt het gegevens, genereert foutmeldingen en communiceert met andere systemen, zoals een voertuigcontrole-eenheid of energiesystemen, via communicatiekanalen zoals CAN, LIN of Modbus.

Architecturen variëren van centraal, waarbij één controller alle taken uitvoert, tot modulaire en verdeelde systemen met meerdere sensoren en controllers. Deze architecturen beïnvloeden modulariteit, schaalbaarheid en veiligheid.

Toepassingen bevinden zich onder andere in elektrische voertuigen, stationaire energieopslagsystemen en draagbare elektronische apparaten. De BMS speelt ook een cruciale rol in diagnostiek en onderhoud door trends en afwijkingen te melden.

Veiligheid en normen spelen een centrale rol. Uitdagingen omvatten de nauwkeurigheid van sensoren, kalibratie bij veroudering en sensorfouten, en de integratie met andere systemen. Veel gebruikte normen zijn onder meer ISO 26262 (automotive), IEC 61851 voor laadinfrastructuur en relevante IEC-standaarden zoals IEC 62660-gerelateerde classificaties.