Stoßdämpfer

Stoßdämpfer sind Bauteile der Fahrwerks- und Federungstechnik, die die durch Federung verursachten Schwingungen eines Fahrzeugs dämpfen. Sie wandeln einen Teil der kinetischen Energie der Feder in Wärme um, indem sie den Ölfluss durch Ventile steuern. Dadurch wird die Amplitude von Stößen reduziert, der Reifenkontakt verbessert und das Fahrverhalten stabiler.

Funktionsprinzip: In hydraulischen Stoßdämpfern fließt Dämpfungsöl durch Ventile zwischen Ober- und Unterkammer eines Zylinders. Bei der Kompression entsteht Widerstand durch den Ölfluss, bei der Ausdehnung wirkt entgegengesetzter Widerstand. Gasdruckstoßdämpfer verwenden zusätzlich Stickstoffgas, um Kavitation zu verhindern und die Dämpffähigkeit zu stabilisieren. Typische Designs sind Monotube- und Zweirohr-Systeme; die Dämpfung kann fest oder verstellbar sein.

Anwendungsbereiche: In Pkw-, Lkw- und Motorräderfahrwerken dienen Stoßdämpfer der Lenkstabilität, dem Komfort und dem sicheren Reifenkontakt. Sie finden sich auch in Fahrrädern, Industrieanlagen und Bahnfahrwerken.

Wartung und Verschleiß: Leckagen oder verringerte Dämpfung deuten auf Defekte hin. Stoßdämpfer werden oft paarweise ausgetauscht, insbesondere auf einer Achse. Die Lebensdauer hängt von Belastung, Materialqualität und Einsatzbedingungen ab; regelmäßige Prüfung ist ratsam.

Sie sind Bestandteil des Gesamtsystems der Federung, arbeiten mit Federn, Stabilisatoren und Fahrwerksteuerung zusammen, um Fahrzeugstabilität und Komfort zu gewährleisten.