Leasingverhalten

Leasingverhalten bezeichnet das Entscheidungsverhalten von Privatpersonen und Unternehmen bei der Beschaffung von Nutzungsrechten an Vermögenswerten über Leasingverträge statt durch direkten Eigentumserwerb. Es umfasst die Wahl des Leasingformats, die Laufzeit, die Höhe der Leasingraten und die Entscheidung, ob Leasing oder Kauf sinnvoll ist. In der Praxis unterscheiden sich Leasingformen vor allem durch wirtschaftliche Eigentums- und Bilanzauswirkungen, Nutzungsumfang und Wartungs- bzw. Serviceleistungen.

Wichtige Treiber des Leasingverhaltens sind finanzielle Kosten und Risikoverteilung. Leasing kann niedrigere monatliche Kosten, bessere Liquidität oder einen besseren Bilanzausweis bieten, während Eigentums- und Wertentwicklung, steuerliche Auswirkungen, Abschreibungsmöglichkeiten und Restwert-Risiken eine Rolle spielen. Weitere Einflussfaktoren sind die erwartete Nutzungshöhe, die Laufzeit der Anschaffung, Verfügbarkeit von Fremdkapital, Vertragsflexibilität sowie branchenspezifische Normen (z. B. Fahrzeug- oder Ausrüstungsleasing). Zusätzlich beeinflussen rechtliche Rahmenbedingungen, Bilanzierungsregeln und steuerliche Anreize das Entscheidungsverhalten.

Empirische Forschung zu Leasingverhalten verwendet Haushalts- und Unternehmensexperimente, Entscheidungsmodelle und Haushalts-/Firmendaten, um zu erklären, wann Leasing gegenüber Kauf bevorzugt wird und wie Preis-, Risiko- und Verhaltenskomponenten miteinander interagieren. Die Ergebnisse helfen Anbietern von Leasingprodukten, Finanzdienstleistern und Politikakteuren, Angebote zu gestalten, Risiken zu bewerten und regulatorische Maßnahmen zu evaluieren.

Anwendungsbereiche umfassen Privatkunden (z. B. Auto- oder Geräteleasing) sowie gewerbliche Nutzer (Maschinen, IT, Fahrzeuge), wobei das Verständnis des Leasingverhaltens zu besseren Produktdesigns und Marktstrategien führt.