Kantenradien

Kantenradien bezeichnet den Radius einer abgerundeten Kante an einem Bauteil. Der Radius wird üblicherweise mit dem Symbol R angegeben und kann sowohl am Innen- als auch am Außenbereich der Kante vorkommen. Kantenradien entstehen bewusst durch geometrische Rundung oder durch Entfernen scharfer Kanten im Fertigungsprozess.

Die Bedeutung des Kantenradius liegt in der Sanftführung von Übergängen, der Verringerung von Spannungskonzentrationen, dem Schutz vor Verletzungen und der Verbesserung von Montage, Filterung von Schmierstoffen sowie Dicht- und Korrosionsschutz. Je größer der Kantenradius, desto geringer sind lokale Spannungen an der Kante; zu kleine Radien können dagegen Passungen oder Randbereiche beeinträchtigen.

Kantenradien werden in der Praxis durch verschiedene Fertigungsverfahren realisiert, zum Beispiel durch Entgraten, Rundschleifen, Brechen nach dem Stanzen, Abkanten oder Fräsen. In Kunststoff- und Leichtmetallbauteilen kommen oft zusätzlich Spritzguss- oder Laminatprozesse zum Einsatz, um definierte Radien zu erzeugen. Die Wahl des Radiusses hängt von Material, Bauteilgeometrie, Funktion und Fertigungskosten ab.

In technischen Zeichnungen werden Kantenradien typischerweise direkt als R-Wert angegeben, zum Beispiel R1,5 oder R5,0. Toleranzen richten sich nach Fertigungsverfahren, Material und Anwendungsnormen; sie liegen häufig im Bereich von wenigen Hundertstelmillimetern bis zu mehreren Hundertstelmillimetern. Die Messung erfolgt mit Radiallehren, Radiusmessern oder profilbasierten Messgeräten. Qualitätsnormen fordern klare Spezifikationen, um Passungen, Montage und Lebensdauer sicherzustellen.