wegfrezen

Wegfrezen is een term uit de wegenbouw die verwijst naar het verwijderen van de wegoppervlakte door middel van frezen, oftewel een wegfrezer of cold planer. Het wordt gebruikt bij onderhoud en reconstructie van wegen en schakelt de bovenkanten van asfalt- of betonlagen weg om een vlakke onderlaag en geschikte randvoorwaarden te creëren voor herbestrating of utiliteitswerk.

Tijdens het frezen draait een frezdisk of een trommel met harde snijtenen en wordt de gewenste diepte gecontroleerd door sensoren en hydraulische systemen. De verwijderde materialestroom, vaak asfaltbeton of betonresten, wordt via een transportband of aals naar vrachtwagens gebracht of als afgemalen materiaal (RAP, gerecycled asfalt) opgeslagen voor hergebruik. Frezen kan zowel koud als, in zeldzamere gevallen, warm plaatsvinden, maar koud frezen is de standaardmethode.

Toepassingen variëren van kleine onderhoudsbeurten waarbij slechts enkele millimeters tot tientallen millimeters van de bovenlaag worden verwijderd, tot diepere verwijderingen voor reconstructie van de wegstructuur of het vrijleggen van kabels en leidingen. Het gerecyclede materiaal kan in veel gevallen opnieuw worden toegepast in asfaltmengsels of als basislaag, afhankelijk van kwaliteit en projectspecificaties.

Planning en uitvoering vereisen proper verkeersmaatregelen, geluid- en stofbeheersing en nauwkeurige dieptecontrole om de onderlaag sociaal en structureel geschikt te houden. Voordelen zijn onder meer minder afval, beter controle over de verwijderingsdiepte en de mogelijkheid tot hergebruik van gesteente en asfalt. Nadelen kunnen verstoring van het verkeer, stof- en geluidshinder en de noodzaak van verdere afwerking of bestrating na het frezen.

Zie ook: asfaltfrezen, koud frezen, wegwerkzaamheden.