rijgeoriënteerde

Rijgeoriënteerde is een term in het Nederlands die als bijvoeglijk naamwoord aangeeft dat iets georiënteerd is op rijden, bestuurders en voertuigen. In de context van verkeer en mobiliteit duidt het op ontwerprichtingen, systemen en beleidsmaatregelen die primair rekening houden met de behoeften en taken van weggebruikers die een voertuig besturen.

Het begrip wordt toegepast in verschillende vakgebieden, zoals verkeerskunde, verkeersplanning, voertuigtechniek en human-machine interface (HMI). Een rijgeoriënteerde benadering in verkeersontwerp kan zich richten op doorstroming en snelheid van het autoverkeer, bijvoorbeeld door wegontwerpen, verkeersregels en signaalprogramma's die de rijtaken ondersteunen.

In voertuigen en in-car technologie verwijst rijgeoriënteerde vormgeving naar interfaces en functies die de bestuurder ondersteunen zonder afleiding te veroorzaken, met prioriteit voor zichtbare en snelle informatie. In stedelijke context kan een rijgeoriënteerde strategie helpen de verkeersveiligheid en doorstroming te verbeteren, maar kan ze ten koste gaan van andere mobiliteitsvormen zoals wandelen, fietsen en openbaar vervoer.

Kritici waarschuwen dat een te sterke rijgeoriënteerde focus kan leiden tot auto-gecontroleerde steden en minder aandacht voor voetgangers en fietsers. Beleid en ontwerp evolueren daarom naar meer multimodaal en leefbaar transport, waarbij rijveiligheid en efficiëntie hand in hand gaan met toegankelijkheid voor alle weggebruikers.

Zie ook: auto-georiënteerd ontwerp, autogerichte stedenbouw, verkeersveiligheid, verkeersplanning.