oliegekoelde

Oliekoeling is een methode waarbij warmte uit een apparaat wordt verwijderd door middel van olie. Olie dient daarbij zowel als koelmiddel als smeerolie. Het wordt toegepast in uiteenlopende systemen met hoge warmteontwikkeling, zoals verbrandingsmotoren, generatoren en in sommige elektrische en elektronische apparatuur.

Toepassingsgebieden van oliegekoelde systemen zijn onder meer automotoren en maritieme motoren, industriële dieselmotoren, aandrijvingen in zware machines, en hoogvermogen transformatoren of vermogenselectronicacomponenten. In deze toepassingen kan oliekoeling samenwerken met andere koelmethoden, zoals lucht- of waterkoeling.

Werking en componenten: olie wordt door een pomp langs het heetste gedeelte van de constructie geleid. De olie absorbeert warmte uit de componenten en wordt vervolgens naar een warmtewisselaar of oliekoeler geleid, waar de warmte aan een koelmedium (lucht of water) wordt afgegeven en de olie afkoelt. De afgekoelde olie wordt teruggevoerd naar het verwarmde gedeelte. In transformatoren dient olie ook als isolator en helpt het spanningsoverslag tussen windingen te voorkomen.

Voordelen en nadelen: voordelen zijn een efficiënte warmteafvoer bij hoge belasting, extra smering en mogelijk compactere ontwerpen. Nadelen zijn onder meer onderhoudsvereisten, kans op lekken, milieu- en brandrisico’s en hogere initiële kosten ten opzichte van koelmethoden zonder olie.

Onderhoud en veiligheid: oliegekoelde systemen vereisen regelmatige controle van oliekwaliteit, temperatuur en vloeistofniveau, evenals filtratie en tijdige vervanging om optimale prestaties en betrouwbaarheid te waarborgen.