koudstartprestaties

Koudstartprestaties verwijzen naar het gedrag van een motorvoertuig of verbrandingsmotor direct na het starten bij lage omgevingstemperaturen. Het begrip omvat startbetrouwbaarheid, stationairtijd, koude-emissies, vermogenslevering en brandstofverbruik gedurende de eerste minuten na het aanslaan van de motor.

Factoren die koudstartprestaties beïnvloeden zijn onder meer accuconditie, brandstofkwaliteit, bougies of gloeibougies, inspuitstrategieën, olieviscositeit en de aanwezigheid van koude-startsystemen zoals choke, choke-afstemming of motorblok- en voorverwarming. Benzinemotoren hebben vaak een rijkere mengselinstelling nodig voor betrouwbare koude starts; dieselmotoren gebruiken gloeibougies of voorverwarming.

Koude starts leiden vaak tot hogere emissies en sneller slijtage aan motoronderdelen omdat smeerfilm en katalysatoren nog niet op bedrijfstemperatuur zijn. Daarom omvatten typegoedkeuringsproeven en emissietests doorgaans specifieke koudstartmetingen om reële uitstoot te beoordelen.

Verbeteringen voor koudstartprestaties bestaan uit accu- en voedingsbeheer, gebruik van winteroliën met lagere viscositeit, elektronische brandstofbesturing met adaptieve inspuiting, voorverwarming van brandstof of motorblok en onderhoud aan ontstekings- en gloeisystemen. Bij elektrisch voorverwarmen en slimme startstopsystemen kan ook de algemene ervaring bij koud weer verbeteren. Goede praktijkmaatregelen zijn regelmatige onderhoudscontrole en het gebruik van geschikte brandstof- en smeermiddelen voor het seizoen.