drooggewicht

Drooggewicht is de massa van een voertuig, machine of uitrusting zonder verbruiksgoederen en zonder belading. Het wordt gebruikt als een basis om gewicht, prestaties en verbruik te vergelijken. In de autotechniek verwijst drooggewicht meestal naar de auto met standaarduitrusting, maar zonder brandstof, water, koelvloeistof en overige verbruiksgoederen, en zonder bestuurder of passagiers. Voor elektrische voertuigen geldt meestal dat de accu deel uitmaakt van het drooggewicht, hoewel sommige specificaties de accu apart vermelden.

Drooggewicht verschilt van andere gewichtsbeteikingen. Een veel gebruikte term is rijkgewicht (of rijklaar/gerijdbaar gewicht), dat een voertuig omvat met brandstof en vaak een gangbare lading of passagiers, waardoor het een zwaarder totaalgewicht oplevert dan het drooggewicht. In termen van nauwkeurigheid kan leeggewicht of netto gewicht per context variëren; definities verschillen per land en per fabrikant.

Toepassingsgebieden en variaties: hetzelfde concept geldt voor auto's, motorfietsen, vliegtuigen, schepen en industrieel materieel. De exacte invulling van drooggewicht kan per sector verschillen: sommige branches tellen extra fluids of uitrusting mee, andere niet. Daarnaast kan het gewicht fluctueren door optionele uitrusting, zoals airconditioning, extra batterijen of veiligheidssystemen.

Betekenis voor prestaties en regelgeving: fabrikanten gebruiken drooggewicht om efficiëntie, acceleratie en draagvermogen te schatten. Consumenten en leasemaatschappijen vergelijken modellen vaak op basis van drooggewicht in verhouding tot vermogen en belastingscapaciteit, met de realiteit dat het werkelijke gewicht bij gebruik hoger ligt door brandstof, passagiers en bagage.

Zie ook: rijkgewicht, leeggewicht, laadvermogen, massa.