Schnellverkehrslinien

Schnellverkehrslinien bezeichnet im Öffentlichen Verkehr Linien, die darauf ausgelegt sind, schnellere Fahrten zwischen größeren Haltestellen zu ermöglichen. Sie erreichen im Vergleich zum regulären Linienverkehr meist deutlich kürzere Reisezeiten durch verkürzte Haltefolgen, höhereDurchschnittsgeschwindigkeiten oder Priorisierung im Netz. Der Begriff wird sowohl im Bahn- als auch im Bus- und Straßenbahnverkehr verwendet und kann je nach Region unterschiedliche konkrete Fahrplanformen bezeichnen.

Zu den typischen Merkmalen gehören eine reduzierte Anzahl von Halten, häufig längere Streckenkurven, zügige Fahrwege sowie gegebenenfalls Trassenprioritäten oder eigene Fahrmöglichkeiten (etwa in beschleunigten Abschnitten). Expresslinien können als eigenständige Dienste betrieben werden oder als Teil eines integrierten Verkehrsnetzes existieren, wobei sie mit anderen Verkehrsarten koordiniert sind, um Anschlüsse zu sichern. Fahrpläne gestalten sich oft mit größeren Taktweiten außer im Berufsverkehr, wobei die Linienvorrangigkeit durch Information an Fahrgäste transparent gemacht wird.

Formen der Schnellverkehrslinien finden sich in verschiedenen Verkehrsträgern. Im Schienenverkehr dienen sie als expressartige Regional- oder Vorortlinien, die nur ausgewählte, meist größere Bahnhöfe anfahren. Im Busverkehr werden Schnellbuslinien mit beschränkten Haltestellen und häufig eigenen Fahrspuren oder Vorrang im Netz umgesetzt. Straßennahverkehr kann Schnellbahn- oder Schnellstraßenbahnlinien umfassen, die durch zeitweilige Trassenpriorität schnelle Verbindungen schaffen.

Planung und Nutzen verbinden sich mit Investitionen in Infrastruktur, fahrplanliche Koordination und verlässliche Fahrgastinformationen. Ziel ist eine effizientere Netzleistung, eine bessere Abdeckung regionaler Zentren und eine höhere Attraktivität des öffentlichen Verkehrs, während Kosten, Nachfrageverteilung und Betriebssicherheit berücksichtigt werden müssen.