Schmierstoffe

Schmierstoffe sind Substanzen, die in technischen Anwendungen Reibung zwischen bewegten Oberflächen verringern, Verschleiß minimieren, Wärme abführen und Korrosion verhindern. Sie bilden einen Schmierfilm, der je nach Bedingungen den Kontakt von Oberflächen trennt. Dabei kommen verschiedene Schmierfilmarten vor, die sich durch ihre Mechanismen unterscheiden, etwa hydrodynamisch, elastohydrodynamisch oder Grenzschmierung.

Zur Hauptkategorie der Schmierstoffe zählen Öle und Fette. Basisflüssigkeiten umfassen Mineralöl, synthetische Öle wie PAO oder Ester, Silikonöle sowie biologisch abbaubare Öle. Fettarten verwenden das Öl in einer Thixotropie-haltigen Matrix, typischerweise mit Seifen als Verdickungsmittel. Zusätzlich spielen Festschmierstoffe wie Graphit oder MoS2 eine Rolle in Grenzschmierung. Spezielle Schmierstoffe richten sich nach Anwendung, etwa Lebensmittel- oder Medizinalnormen, oder Hochtemperatur- und Vakuumbedingungen.

Wichtige Eigenschaften sind Viskosität und Viskositätsindex, Einbrand- und Flammpunkt sowie Betriebs- und Höchsttemperaturen. Additive verbessern Funktionen: Anti-Abnutzung (AW/EP), Korrosionsschutz, Reinigungswirkung, Schaumbekämpfung, Oxidationsstabilität und Demulgierung. Die Kompatibilität mit Werkstoffen und Dichtungen sowie Umwelt- und Sicherheitsaspekte sind relevant.

Anwendungen finden Schmierstoffe in Automobil- und Industrieanlagen, Getrieben, Lagern, Hydrauliksystemen, Maschinenbauteilen und Luft- oder Raumfahrt. Das Schmierverfahren hängt vom Reibungsmodus ab: hydrodynamische Schmierung bei ausreichender Förderhöhe, elastohydrodynamische Schmierung bei Kontaktbelastung, oder Grenzschmierung bei hohen Belastungen oder niedriger Ölfilmdicke.

Umwelt- und Sicherheitsfragen betreffen Entsorgung, Biodegradierbarkeit und Risiken bei der Handhabung. Regulierung und Standards umfassen ISO-Viskositätsklassen, API-/ACEA-Empfehlungen, Herstellerangaben sowie spezifische Anforderungen für Lebensmittel- oder Medizinalanwendungen. Die Wahl des Schmierstoffs erfolgt daher unter Berücksichtigung der Betriebsbedingungen, der Werkstoffkompatibilität und der Umweltaspekte.