RoRoAutofähren

RoRoAutofähren, often written Ro-Ro Autofähren, sind eine Klasse von Roll-on/Roll-off-Schiffen, die darauf ausgelegt sind, Straßengüterfahrzeuge zu befördern, die an Bord ein- und wieder ausfahren können. Das RoRo-Konzept ermöglicht eine schnelle Beladung und Entladung, da keine externen Kräne oder Hebezeuge benötigt werden. Typische Bauformen verfügen über Rampen am Bug und/oder Heck und, bei einigen Schiffen, auch Seitenramps. Fahrzeugdecks sind in Fahrspuren gegliedert und können aus mehreren Ebenen bestehen, oft mit verfahrbaren oder klappbaren Decks zur Steigerung der Kapazität.

Diese Schiffe können als RoPax-Fähren betrieben werden, die Passagiere und deren Fahrzeuge transportieren, oder als ausschließlich frachtführende RoRo-Schiffe. Sie transportieren eine breite Palette von Straßengüterfahrzeugen, von Pkw und Motorrädern bis hin zu leichten Lastwagen und Anhängern. Auf großen Fahrzeugen werden Fahrer zu Parkpositionen geführt, und die Fahrzeuge werden mit Gurten und Unterlegkeilen gesichert, um die Stabilität während der Seereise zu gewährleisten.

RoRo-Fähren werden typischerweise auf Strecken mit kurzen bis mittleren Reisezeiten eingesetzt, die kurze Umlaufzeiten und hohe Verfügbarkeit erfordern, wie Cross-Channel-, Nordsee-, Ostsee- und Mittelmeer-Verbindungen. Die Kapazitäten variieren stark und reichen von mehreren Hundert bis zu über tausend Fahrzeugen pro Fahrt, abhängig von Größe und Decklayout.

Sicherheit und Regulierung richten sich nach internationalen Standards wie SOLAS und dem ISM-Code. An Bord kommen Brandmeldesysteme, Feuerlöschanlagen, Belüftung der Fahrzeugräume sowie klare Trennungen verschiedener Fahrzeugarten zum Einsatz. Umweltaspekte umfassen Emissionskontrollen, Ballastwasser-Management und Abfallbehandlung.