Randstandort

Randstandort bezeichnet in der Betriebs- und Raumplanung einen Standort am Rand oder an der Peripherie eines Ballungsraums oder Marktgebiets. In der Standortplanung wird er oft gegenüber Zentralstandorten (Zentrumsbereiche) betrachtet, die Vorteile wie hohe Kundenzichtbarkeit, Netzwerkeffekte und gute Verfügbarkeit von Arbeitskräften bieten.

Anwendungsfelder des Randstandorts liegen insbesondere in Fertigung, Logistik, Großhandel sowie Dienstleistungen, bei denen der Randstandort durch niedrigere Kosten oder spezifische Randbedingungen attraktiv wird. Wirtschaftspolitische Programme können Randstandorte fördern, um Ungleichgewichte zu verringern oder Infrastruktur zu nutzen.

Zu den typischen Vorteilen zählen geringere Grundstücks- und Betriebskosten, Zugang zu bestimmten Ressourcen (z. B. Nähe zu Rohstoffen, Industrieparks), Anreizprogramme und gute Anbindungen an Verkehrswege. Nachteile umfassen längere Wege zu Kernmärkten, höhere Transportkosten, geringere Verfügbarkeit qualifizierter Arbeitskräfte, geringere Firmennetzwerke und stärkere Abhängigkeit von Verkehrslinien.

Wichtige Kriterien bei der Bewertung eines Randstandorts sind Infrastruktur (Straßen, Schienen, Versorgung), Erreichbarkeit von Kunden und Lieferanten, Arbeitsmarkt, Kostenstruktur (Grundstück, Steuern, Energie), Verfügbarkeit von Fördermitteln, politische Rahmenbedingungen, Qualität der Lebens- und Arbeitsumgebung sowie Risiken wie Naturkatastrophen oder Versorgungsstörungen. Methoden wie Standortanalyse, GIS-basiertes Routing, Kosten-Nutzen-Analysen oder mehrkriterielle Entscheidungsunterstützung kommen zum Einsatz.

Der Begriff wird in der deutschsprachigen Raumplanung und Betriebswirtschaft verwendet, ist aber kein fest definierter Standardbegriff und variiert je nach Branche und Region.