Schienen

Schienen sind die länglichen Bauteile der Eisenbahn, auf denen die Räder der Züge rollen. Sie bilden mit Schwellen und Ballast das Gleis und führen die Wagenräder, sorgen für die Spurweite und die Lastübertragung vom Fahrweg in den Unterbau. Moderne Schienen bestehen überwiegend aus Stahl, oft legiert und wärmebehandelt, um Festigkeit, Verschleiß- und Ermüdungsfestigkeit zu bieten.

Profile und Normen: Die Form der Schiene, das Profil, beeinflusst Fahrverhalten, Tragfähigkeit und Geräuschentwicklung. In Europa sind Schienenprofile nach EN 13674-1 standardisiert, gängig sind UIC60, UIC54 und ähnliche Profile. Historisch gab es bullhead-Schienen, die heute weitgehend durch flachkopfige Schienen ersetzt wurden. Die Wahl des Profils hängt von Tragfähigkeit, Verkehrsstärke und Gleisbett ab.

Aufbau und Wartung: Schienen werden auf Schwellen befestigt (Holz, Beton oder Hybrid-Schwellen) und im Gleisbett durch Ballast stabilisiert. Temperaturwechsel, Belastung und Verschleiß verursachen Abnutzung der Schienenoberfläche. Regelmäßige Wartung umfasst Schienenfräsen, Profilkorrekturen, Längenausgleich und ggf. Austausch einzelner Schienenstücke.

Herstellung, Verlegung und Betrieb: Schienen werden durch Rollen oder Guss hergestellt, anschließend wärmebehandelt und mit Befestigungen wie Schienenbolzen, -schuhen oder Clips fixiert. Im Betrieb können Schienen durch Bremseinflüsse, Gleisverschiebungen oder Durchbiegung belastet werden, weshalb Systeme wie Gleisverankerungen oder Weichen sorgfältig gewartet werden.

Geschichte und Einsatz: Die Entwicklung von Stahl- zu Hochleistungs-Schienen begleitete den Aufschwung der Eisenbahn im 19. und 20. Jahrhundert. Heute zählen Schienen zu den zentralen Trag- und Führungsbauteilen von Haupt- und Nebenstrecken weltweit.