Wagenräder

Wagenräder sind die Räder, die an Wagen, Karren und ähnlichen Fuhrwerken montiert sind. Sie tragen Lasten, ermöglichen das Rollen und wirken als Puffer gegen Straßenunebenheiten. Typisch bestehen Wagenräder aus einer Nabe, Speichen und einer Felge; viele Räder besitzen zusätzlich einen äußeren Reifen aus Metall zur Verschleißfestigkeit.

Der zentrale Bestandteil ist die Nabe, an der die Speichen befestigt sind. Die Speichen übertragen die Kraft von der Felge zur Nabe und stabilisieren das Rad. Die Felge bildet den äußeren Rand und trägt die Lauffläche. Die Lauffläche wird oft durch einen Reifen aus Metall geschützt, der früher als Eisen- oder Stahlband aufgelegt wurde; Holzteile wurden auch als Vollholzräder hergestellt.

Wagenräder gehören zu den ältesten Bauteilen der Fahrzeugtechnik. Die ersten Wagenräder entstanden im 4. Jahrtausend v. Chr. in Mesopotamien. In Europa waren Speichenräder im Mittelalter verbreitet; ab dem späten Mittelalter wurden Eisen- bzw. Stahlreifen eingeführt, um Verschleiß durch Straßenbelag zu verringern. Mit der Industriellen Revolution verbessert sich Herstellung, Maßhaltigkeit und Haltbarkeit.

Es gibt verschiedene Radtypen für Wagen, darunter Speichenräder (mit Holzspeichen) und Vollholzräder. Speichenräder sind leichter und flexibler, Vollholzräder robuster bei einfachen Lasten. Heute dienen Wagenräder vor allem historischen Fahrzeugen, Museums- und Freilichtdarstellungen sowie Restaurierungen; im kommerziellen Verkehr wurden sie überwiegend durch Stahl- oder Leichtmetallräder ersetzt.

Wartung umfasst regelmäßige Kontrollen auf Risse, lose Speichen, beschädigte Naben und Verschleiß der Lauffläche. Holzräder benötigen kontrollierte Feuchte und Schutz vor Verformung; Metallachsen und Reifen sollten regelmäßig gewartet oder ersetzt werden. Bei historischen Rädern gilt fachgerechte Neuanfertigung durch spezialisierte Schreiner oder Schmiede.