Gewindemechanismus

Ein Gewindemechanismus bezeichnet eine Baugruppe, die Drehbewegung in lineare Bewegung umsetzt oder eine kontrollierte axiale Verschiebung ermöglicht. Typisch besteht er aus einer Schraube (Gewindespindel) und einer passenden Mut­ter, zwischen denen ein Gewinde wirkt. Dreht sich die Schraube, bewegt sich die Mutter axial. Die Verschiebung pro Umdrehung wird durch den Gewindegang (Lead) festgelegt; bei Mehrstart-Gewinden ist der Lead größer als die Teilung (Pitch).

Wichtige Größen sind Teilung (Pitch), Lead, Durchmesser sowie Profilform des Gewindes (bei metrischen Gewinden typischerweise 60°). Weitere relevante Eigenschaften sind Steigung, Reibung und Schmierung, da diese Parameter Einfluss auf Effizienz und Lastaufnahme haben. Gewinde können extern oder intern, rechts- bzw. linksgängig sein; grobe oder feine Teilung sowie einzelne- oder Mehrstart-Gewinde sind je nach Anwendung wählbar.

Varianten des Gewindemechanismus umfassen Leadschrauben (Spindeln) mit Mutter, Kugelgewinde und Schnapp-/Schräggewinde. Kugelgewinde (Ball screw) verwenden Kugeln, um Reibung zu reduzieren und höhere Effizienz sowie Verschleißarmut zu erreichen; sie finden sich häufig in Präzisionsantrieben, CNC-Maschinen und Linearachsen. Gleitgewinde bieten oft höhere Tragfähigkeit, sind jedoch weniger effizient.

Eigenschaften wie Selbsthemmung hängen von Steigung, Gewindetyp und Schmierung ab: bei kleinen Steigungen ist der Mechanismus oft selbsthemmend, sodass Lasten nicht ohne Antrieb zurückgleiten. Anwendungen umfassen Maschinenbau, Spannvorrichtungen, Verstell- und Positioniermechanismen, Mess- und Prüfstände sowie Hub- und Verstellsysteme.

Herstellung und Normen orientieren sich an ISO-Metrik-Gewinden mit definierten Toleranzen (z. B. Innengewinde 6H, Außengewinde 6g). Typische Fertigungsverfahren sind Gewindeschneiden, Gewinderollen oder Fertigdrähte in der Serienproduktion.