Brandstofinlaat

Brandstofinlaat is het systeem en de onderdelen die brandstof van de brandstoftank naar de motor brengen en, afhankelijk van het ontwerp, mengen met lucht of rechtstreeks in de verbrandingskamers inspuiten. In moderne verbrandingsmotoren maakt de brandstofinlaat deel uit van het brandstofafgiftesysteem en regelt de motorregelunit (ECU) de brandstoftoevoer op basis van signalen van verschillende sensoren.

Belangrijke onderdelen zijn de brandstofpomp, het brandstoffilter, de brandstofleidingen en de brandstofdrukregelaar; een brandstofrail bij injectie met meerdere injectoren en de injectoren zelf (portinjection) of directe injectie-eenheden; en het inlaatspruitstuk met gasklep. Oudere systemen gebruiken een carburateur die lucht en brandstof mengt voordat het de cilinders bereikt; bij moderne motoren gebeurt dit meestal via port- of directe injectie.

Bediening: de pomp levert brandstof onder druk, de ECU berekent de benodigde hoeveelheid en verdeelt die via de injectoren of carburateur. Sensoren zoals de luchtmassameter, temperatuursensoren en zuurstofsensoren sturen mee bij de afstelling. Directe injectie werkt bij hogere druk dan port-injectie en injecteert soms direct in de cilinders.

Onderhoud en problemen: verstopping of lekkage van leidingen, defecte pomp of drukregelaar, vervuilde injectoren of een verontreinigd filter. Een goed functionerende brandstofinlaat is cruciaal voor prestaties, efficiëntie en emissies.